今年はホンマに12月なん？って感じの日が多かった。
クリスマスイブはあかんの分かってたが出庫してみた。
結果は予想どおり^ ^

26日からようやく年末モードに入った。
0時くらいからは休憩する間もなくずっと乗車中や。
我先にと車道に飛び出してくる輩をかわしながら正規の乗場に行く。

乗場の行列を見たら並ぶのがアホらしいと思うねんやろうな。
そんなズルする人は、どのタクドラも乗せへん。
乗場に並んでる人が最優先や。



距離と時間の制限の中で、上手く乗せないと売上が伸びない。
1回15分くらいの距離で3000円位までを繰り返すのが一番売上げが上がる。
それ以上遠いと降車場所から繁華街まで時間がかかる。
くじ引きやからこちらの思うようには行かないがある程度はコントロールできる。
上手くハマるとナイスな売上になる。
大晦日もエラいことになるんで、もう少し年末モードを満喫しよう。


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ワンコイングループでは新人ドライバーの側乗だけでなく、心の側乗や萬相談にもチカラを入れている。

タクシードライバーは何かと1人になりやすい。
車庫を出れば同僚であってもみんなライバルや。
出庫前や帰庫後の話しだけではなかなか足らない。
1人で悩みがちの人や自分から言い出せない人もいる。
そんな人達のフォローは大事や。

私は事故も違反もしている。
そんな時にフォローしてくれる先輩がいた。

http://taxidriver.blog.jp/archives/29053533.html

加害事故で動揺しているのを察してか気晴らしに誘ってくれた。
ワンコイングループに入れ、グルタク先輩に会えて良かった思った。



夜勤3ヵ月目の新人ドライバーから事故をしたと連絡をもらった。
超安全運転で地理の完璧なドライバーなんでどないしたん？って思った。

すぐに気晴らしでメシに誘ってみた。
内容を聞くと信号待ちと渋滞の中チャリンコが後ろかぶつかって倒れたようだった。
車を降りてたらチャリンコは立ち去った。

素晴らしいのはすぐに警察に届けて処理をしていた。
まーいいか？ってなりがちな場面やけど、ちゃんと届けたので良かった。
互いにケガもなく、車はラッピングの擦り傷程度で済んだ。
本人はだいぶショックやったんで、気晴らしになって良かった。
売上は大事やけど無事故無違反の大事さをよく分かってくれた。
今日からお互い安全運転でコツコツ行こう。

話しに夢中で写真が全くない。。。


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会社の仲間達とフットサルをしました〜
運動不足解消にちょうどいいんちゃう？って事で経験者の若手が音頭をとってくれた。

初回はワンコインドームと新金岡交通大阪のメンバー20代〜50代の12名の参加やった。
一般の会社なら平社員〜部長の年齢やけど、タクシー会社は上下関係無しのフラットな関係なんで、親子程の年齢差があっても気を使わず楽しめるのがエエわ。





やはり20代〜30代は違うわ。よー走りよる。40代後半以上のメンツは予想どおり…(笑)
2時間エエ汗かけたわ。
時間が合わず話し出来ない人達とも交流できたのもよかった。



そのあとぐっさんとげんげんさんと軽くいっときました。
これを機会に運動をして行こう！



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