中ちゃんの今日もチップで満塁ホームラン〜♪

パタヤをこよなく愛する自由人のタクシードライバー中ちゃん。売上より楽しく面白く仕事しています。お客さんからの「お釣り取っといて」「領収書だけ頂戴」の為にトークを磨く毎日です〜♪ 車屋歴25年の中ちゃん。 車は売るより走らす方が稼げるんです。 気楽なタクシードライバーでサクッといきましょう〜 仲間になってくれ方、大募集です。 genki.masaaki@gmail.com 気軽に連絡して下さ~い(^^)

2020年06月

6月28日の休日。今日は前から約束してグループ会社の超若手とそこそこ若手との食事会でした。
出庫時間、入庫時間が違うと中々会って話しが出来なく、車庫で会えても時間取るのは難しい。飯食って酒を飲みながらであればゆっくりと話しが出来る。
会社で誰とも喋らず、お客さんとも挨拶と行先確認だけで人とのコミュニケーションがゼロの日もある。

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新しい人もどんどん入ってくる。色々と不安の中仕事をしている。少しの時間でも話ができる人がいるかいないかで大きく変わる。自分から話しかけれる人は大丈夫やけど、先輩や年上の人にはなかなか話しかけられへん。
だったら俺がその役をやろうと思う。会社で一番敷居の低いおっさんや。年齢性別一切問わずタメ口OK。何でも話しが出来る会社にしたいな。

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6月25日の営業。起きたらなんかだるい……連日クーラー掛けて寝ているのが原因やろう。無理したらあかんので休みにした。

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これからの予定を確認していたら昼勤側乗した澤ちゃんが10乗務していたので様子聞いてみた。営収的には問題ないが他でありそうなんで軽くメシに行く事にした。電話やLINEだけでなく、会って話して分かる事もある。

10日乗務しての感想を聞くと、最初は不安やったけど楽しいって。家族も心配していたが今は応援してくれてるって。ワンコイングループの自由な働き方が気に入ってて、家族も喜んでくれてるって言うてくれた。

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タクシー営業は人と街の流れをよく見ており、信号の先頭で止まる事をきっちりとやっていた。来月からDIDIを使ってもらおうかな?と思っていたが、流しと付け待ちを自分のモノにしようとしてるんで昼勤の間は無しでやりたいって頼もしい。
メシ食いながら話すって大事やわ~


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6月22日~24日の営業。リハビリ期間が終わり通常モードで乗務開始した。しかし出庫して見るとタクシーは溢れていた。

22日はいつも通りの19時スタート。前半はリズム良く乗車があり行けるかな?って思った矢先……晩飯食べてから3箇所の付け待ち1時間ハマった……
後半盛り返したが時間切れ……まっこんな日があるからタクシードライバーは楽しいねんな~
いつも上手く行ってたら最初は面白いが段々飽きてくる。モノレールよりジェットコースターの方が面白い。浮き沈みがある方が飽きへん。毎日上手く行くなんてありえへん。漫画のドカベンでも打率7割5分やし。
最後は心のオアシス大正の天洋でゴールイン(^^)

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23日はちょっと出遅れて19時半スタート。3組目の乗車で天下茶屋まで来たので市内南部で営業した。ミナミやキタはタクシーで溢れてるがこちらはガラガラ~取り合う事なく楽に乗車してもらえた。
たまたま天下茶屋まで来たんでよかったが、空車で行く勇気がまだ無いねんな……それが出来るようなならなあかんわ。
最後は心のオアシス周防町を流して元町3右を狙いに行ってゴールイン~

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24日はちょっと早めの18時45分スタート。前半~中盤はまあまあの乗車で可もなく不可もなくって感じ。
新地まで送ってきたら、西行き乗場にすんなりと並べた。休憩がてら1発当たればいいな~って思ってた。コロナ前なら10分掛からず乗車出来るが20分くらいでハナバン。
さー勝負ーーーー!なんとリッツカールトン……気を取り直してもう一回並ぶと、15分で福島6のジャンカラーーーーーーーー!帰る事にした……スーパー玉出の半額セールで爆食い(^^)
あかん日はとっとと帰るが1番やね~


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6月17日の営業。縄ちゃんの側乗2日目。昨夜はオレが運転して案内したり実車をした。今日は縄ちゃんの運転で自分で試して見る事にした。

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ルートは全部縄ちゃんの判断や。出庫時間も縄ちゃんが希望する17時〜5時でやってみた。ゆっくり走ると事故と違反のリスクが減るだけやなくてお客さんにも見つけでもらいやすい。他社のタクシー先に行ってもらい、ゆっくりと単独で走る。早く行ってもゆっくり行ってもお客さんが居てる時もあるし無い時は無い。その事を理解してくれたので、走り方がスムーズで安心できた。
慌てなくなったので気持ちに余裕かあるのがよく分かった。横で見るのと実際にやるのはだいぶ違う。達成感もありめちゃ嬉しいそうやった。

晩ご飯どこに行こうか?話ししてたら縄ちゃんに夜勤初日のタンキちゃんから連絡があった。昼勤の時からゴットンと3人で連絡し合ってた切磋琢磨できる仲間や。タンキちゃんは何故かメシのタイミングがよく合う。丁度いいんで3人で晩ご飯食べた。互いに気分転換出来る時間やった。

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割増タイムは狙い通りの場所からの乗車がありいい感じやった。あっと言う間に時間は過ぎ気が付けば4時になっていた。慣れない夜の運転で縄ちゃんはお疲れやったのであと1組乗車したら帰る事にした。最後は必殺技での乗車で終わった。明日から1人乗車やけど心配無用やで。まずは身体のリズムが整えよう〜


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6月16日の営業。今月から縄ちゃんが夜勤にシフトチェンジしたんで側乗させてもらった。縄ちゃんは手取り40万を達成したいんで2日間みっちりやる事にした。

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10日程前に横に乗ってもらい夜の街の雰囲気は見てもらってる。おさらいも兼ねて70〜80箇所ぐらいの付け待ちポイント、帰り便ルート、必殺技をお伝えした。ほんまはもっとあったけど縄ちゃんの頭から煙が上がったんでやめといた。

ロングが当たっても帰りが空やったら時間単価はよくない。いかに帰り便取るか、降車してからどれだけ早く乗車できるかで売上は大きく変わる。場所やルートも知ってるのと知らないのでは大きく変わる。色々と回っていたら走行は150キロを超えていた。

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今の時期手取り40万はサクッとはいかない。ポイントを知っていても上手く使いこなすまで少し時間はかかる。ワンコイングループは様々なタイプの高売上のドライバーがいる。分からなければ聞ける環境にある。真面目に出庫して努力をしている人にはみんな協力をしてくれる。心配せんでも大丈夫やで〜


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