6月25日の営業。起きたらなんかだるい……連日クーラー掛けて寝ているのが原因やろう。無理したらあかんので休みにした。


これからの予定を確認していたら昼勤側乗した澤ちゃんが10乗務していたので様子聞いてみた。営収的には問題ないが他でありそうなんで軽くメシに行く事にした。電話やLINEだけでなく、会って話して分かる事もある。

10日乗務しての感想を聞くと、最初は不安やったけど楽しいって。家族も心配していたが今は応援してくれてるって。ワンコイングループの自由な働き方が気に入ってて、家族も喜んでくれてるって言うてくれた。


タクシー営業は人と街の流れをよく見ており、信号の先頭で止まる事をきっちりとやっていた。来月からDIDIを使ってもらおうかな？と思っていたが、流しと付け待ちを自分のモノにしようとしてるんで昼勤の間は無しでやりたいって頼もしい。
メシ食いながら話すって大事やわ～


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6月22日～24日の営業。リハビリ期間が終わり通常モードで乗務開始した。しかし出庫して見るとタクシーは溢れていた。

22日はいつも通りの19時スタート。前半はリズム良く乗車があり行けるかな？って思った矢先……晩飯食べてから3箇所の付け待ち1時間ハマった……
後半盛り返したが時間切れ……まっこんな日があるからタクシードライバーは楽しいねんな～
いつも上手く行ってたら最初は面白いが段々飽きてくる。モノレールよりジェットコースターの方が面白い。浮き沈みがある方が飽きへん。毎日上手く行くなんてありえへん。漫画のドカベンでも打率7割5分やし。
最後は心のオアシス大正の天洋でゴールイン(^^)


23日はちょっと出遅れて19時半スタート。3組目の乗車で天下茶屋まで来たので市内南部で営業した。ミナミやキタはタクシーで溢れてるがこちらはガラガラ～取り合う事なく楽に乗車してもらえた。
たまたま天下茶屋まで来たんでよかったが、空車で行く勇気がまだ無いねんな……それが出来るようなならなあかんわ。
最後は心のオアシス周防町を流して元町3右を狙いに行ってゴールイン～


24日はちょっと早めの18時45分スタート。前半～中盤はまあまあの乗車で可もなく不可もなくって感じ。
新地まで送ってきたら、西行き乗場にすんなりと並べた。休憩がてら1発当たればいいな～って思ってた。コロナ前なら10分掛からず乗車出来るが20分くらいでハナバン。
さー勝負ーーーー！なんとリッツカールトン……気を取り直してもう一回並ぶと、15分で福島6のジャンカラーーーーーーーー！帰る事にした……スーパー玉出の半額セールで爆食い(^^)
あかん日はとっとと帰るが1番やね～


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6月17日の営業。縄ちゃんの側乗2日目。昨夜はオレが運転して案内したり実車をした。今日は縄ちゃんの運転で自分で試して見る事にした。



ルートは全部縄ちゃんの判断や。出庫時間も縄ちゃんが希望する17時〜5時でやってみた。ゆっくり走ると事故と違反のリスクが減るだけやなくてお客さんにも見つけでもらいやすい。他社のタクシー先に行ってもらい、ゆっくりと単独で走る。早く行ってもゆっくり行ってもお客さんが居てる時もあるし無い時は無い。その事を理解してくれたので、走り方がスムーズで安心できた。
慌てなくなったので気持ちに余裕かあるのがよく分かった。横で見るのと実際にやるのはだいぶ違う。達成感もありめちゃ嬉しいそうやった。

晩ご飯どこに行こうか？話ししてたら縄ちゃんに夜勤初日のタンキちゃんから連絡があった。昼勤の時からゴットンと3人で連絡し合ってた切磋琢磨できる仲間や。タンキちゃんは何故かメシのタイミングがよく合う。丁度いいんで3人で晩ご飯食べた。互いに気分転換出来る時間やった。



割増タイムは狙い通りの場所からの乗車がありいい感じやった。あっと言う間に時間は過ぎ気が付けば4時になっていた。慣れない夜の運転で縄ちゃんはお疲れやったのであと1組乗車したら帰る事にした。最後は必殺技での乗車で終わった。明日から1人乗車やけど心配無用やで。まずは身体のリズムが整えよう〜


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