8月4日の営業。ワンコインドームに入社してくれたOさんの昼勤側乗をしました。
Oさんは地方のタクシー会社に少しだけ居たので2種免許は持ってはった。
元々大阪の人なんで地理は行けると思っていた。



場所は分かる、ルートも分かる、それはバイクでの事やった。その日の交通量で通る道を変えて行く。バイク特有の擦り抜けで走る。
いつものように、フェンダーミラーのタクシーに慣れてもらう為に好きなように走ってもらった。馬力もトルクも無いスーデラに戸惑っているのが分かる。普段はハーレーに乗ってはる。性能が全然違う。



ハーレーは乗った事ないが、大排気量でスムーズな加速する事は分かる。その加速をスーデラに求めると、アクセルを踏み込まないとあかん。ベタ踏みはあかんて。。。
Oさんには普通の車でなく、全く違う乗り物と思って下さいって言うた。安全で安心してお客さんを送るのがタクシーの仕事やねん。



信号のタイミングが短い西天満の交差点をバイクと車では通過の感覚が全然違う。渋滞中の交差点でどれぐらい時間が掛かるか体験してもらってから、車が通れる抜け道を走ってもらった。バイク乗ってる時はそこまで考えてなかったって。だいぶ慣れたんでまた明日〜


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8月3日の営業。フットサルでの筋肉痛も無く軽やかな足取りで出庫できた。
今週は新人さん向けの昼勤側乗があるので街の様子を見る為に朝から出庫して見た。



日差しがキツくクーラーが効いてない。夜勤の体になっているのでこの暑さは耐えられへん。日陰をよって走りたいが100%乗車がない。中央大通りや千日前通り新御堂の真下の右車線^ ^
街の下見も出来、最低限の売上も上がったので早々に引き上げた。



昨日のフットサルに参加してくれた八尾のNさんが新地の攻略が分からないって言うてたので、今日どう？って連絡したら、是非って事なんでワンポイントレッスンをする事にした。
21時頃に中之島で待ち合わせして、オレのマイカーで新地を攻めてみた。
主要な乗場と時間帯別の攻略法は一般車で乗場に付けてみた^ ^直ぐに退いたけど。2ビルと3ビルの間から2番乗場に勝ち込む一般車を他のタクドラはどう見ててんやろうか^ ^
中の道に入ると、一般車なんでタクシーはみな譲ってくれたんでスイスイ行けた^ ^
堂山の付け方のおさらいをしてNさんは通常営業に戻ってもらった。



早速試して上手く乗せれたって連絡くれはった。メモしたり、写真撮ってめっちゃ熱心に聞いてはったんで気合いを入れてお伝え出来て良かったわ〜


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