タクシー営業で一日20〜25組、40名ぐらいのお客さんに乗ってもらう。
夕方に出庫して一回目に乗ってもらったお客さんは、割増入る頃にはどんな人やったかあんまり覚えてない。
ほとんどの人と挨拶と行先確認、支払いぐらい話しをしないから記憶からすぐに無くなる。
そんなお客さんばかりの日もあれば、強烈にインパクトのあるトラブルな日もある。
事故、違反、嘔吐、鬱陶しお客さん、偉そうなお客さん、色々ある。
トラブルのあった日、その時はしんどいが帰庫すれば仲間に話せばスッキリする。
一人親方的な仕事なんで、話せる仲間がいるのはだいぶエエわ。
俺は無賃乗車したヤツを捕まえて警察に出した事がある。
調べたら前歴ありやって、逮捕されよった。
その時は腹立ってたから、警官が「逮捕してええか?」って聞いてきたんで、エエよと言った。
帰ろうとしたら、調書の作成があるので今日の仕事は諦めてくれと言われた。
色々聞かれて終わったら明るかった。
5時間ぐらい警察に居てた。
途中、飯食ったり、仮眠したり。
無賃乗車や酔っ払いの対応に警察を呼ぶ事もあり、違反もなるべくせんよーに。
タクドラと警察は切っても切れない関係なんやろうな。

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夕方に出庫して一回目に乗ってもらったお客さんは、割増入る頃にはどんな人やったかあんまり覚えてない。
ほとんどの人と挨拶と行先確認、支払いぐらい話しをしないから記憶からすぐに無くなる。
そんなお客さんばかりの日もあれば、強烈にインパクトのあるトラブルな日もある。
事故、違反、嘔吐、鬱陶しお客さん、偉そうなお客さん、色々ある。
トラブルのあった日、その時はしんどいが帰庫すれば仲間に話せばスッキリする。
一人親方的な仕事なんで、話せる仲間がいるのはだいぶエエわ。
俺は無賃乗車したヤツを捕まえて警察に出した事がある。
調べたら前歴ありやって、逮捕されよった。
その時は腹立ってたから、警官が「逮捕してええか?」って聞いてきたんで、エエよと言った。
帰ろうとしたら、調書の作成があるので今日の仕事は諦めてくれと言われた。
色々聞かれて終わったら明るかった。
5時間ぐらい警察に居てた。
途中、飯食ったり、仮眠したり。
無賃乗車や酔っ払いの対応に警察を呼ぶ事もあり、違反もなるべくせんよーに。
タクドラと警察は切っても切れない関係なんやろうな。

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