10月24日休み。今日はワンコイン八尾の理事会メンバーとの会食やった。
ワンコイングループでは自社整備化に向けて動いている。
収益面でも外注より内整の方がいい。人件費削減して外注するより、人と人との関係を重視する会社の考えには共感できる。
ワンコイン八尾では今まで外注整備をしていたが、来月から自社整備をする事になり、ワンコイングループの整備士との顔合わせをする事にした。
ツッカンが八尾の理事会メンバーで丁度エエ機会なのでトントン拍子で話しが決まった。
グループ間の交流はフットサルや仲良しのメンバーやったが、今回はほんまの初顔合わせや。ちょっと緊張したけど直ぐに打ち解ける事ができた。
お互いの自己紹介、営業スタイル、遊びの事。有意義な時間になった。
自社整備と言っても整備だけしてるのではなく、ドライバーと整備士の信頼関係作りが大事や。金銭でのドライなやり取りより人間味のある関係作りには会って話すのが一番や。
今回を機会に他のグループの方々との交流を深めたい。1人の100馬力より100人の1馬力でコロナ禍でも成果を出し続けたい。
話しに夢中で全く写真が無い、、、、
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ワンコイングループでは自社整備化に向けて動いている。
収益面でも外注より内整の方がいい。人件費削減して外注するより、人と人との関係を重視する会社の考えには共感できる。
ワンコイン八尾では今まで外注整備をしていたが、来月から自社整備をする事になり、ワンコイングループの整備士との顔合わせをする事にした。
ツッカンが八尾の理事会メンバーで丁度エエ機会なのでトントン拍子で話しが決まった。
グループ間の交流はフットサルや仲良しのメンバーやったが、今回はほんまの初顔合わせや。ちょっと緊張したけど直ぐに打ち解ける事ができた。
お互いの自己紹介、営業スタイル、遊びの事。有意義な時間になった。
自社整備と言っても整備だけしてるのではなく、ドライバーと整備士の信頼関係作りが大事や。金銭でのドライなやり取りより人間味のある関係作りには会って話すのが一番や。
今回を機会に他のグループの方々との交流を深めたい。1人の100馬力より100人の1馬力でコロナ禍でも成果を出し続けたい。
話しに夢中で全く写真が無い、、、、
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